كابل شحن السيارة الكهربائية 5C×6 مم2+1C×0.75 مم2 450 فولت تيار متردد 750 فولت تيار متردد
كابل شحن السيارة الكهربائية 450 فولت
,كابل شحن السيارة الكهربائية 750 فولت
,كابل شحن تيار متردد 1C×0.75 مم2
كابل شحن EV من النحاس العاري المجدول CQC 5C×6 مم2+1C×0.75 مم2 مع عزل TPE وغلاف TPE 450/750V AC
| البند | أ :5C×6 مم2 | ب : 1C×0.75 مم2 | |||
| الموصل | المادة | نحاس عاري مجدول | |||
| الحجم | 189/0.20±0.008 مم | 42/0.15+200Dكيفلر | |||
| القطر الخارجي(مرجع) | 3.40 مم | 1.13 مم | |||
| العزل | المادة | TPE | TPE | ||
| السُمك الاسمي | 1.00 مم | 0.50 مم | |||
| الحد الأدنى للسُمك عند أي نقطة | 0.80 مم | 0.35 مم | |||
| القطر الخارجي | 5.50±0.20 مم | 2.50±0.15 مم | |||
| التجميع | الحشو | حبل PP | |||
| المادة | شريط غير منسوج | ||||
| التجميع | 5Cx6 مم2+1Cx0.75 مم2+W | ||||
| الغلاف | المادة | TPE | |||
| السُمك الاسمي | 2.50 مم | ||||
| الحد الأدنى للسُمك عند أي نقطة | 2.03 مم | ||||
| القطر الخارجي | 20.00±0.35 مم | ||||
وصف المنتج
التطبيق:شحن المركبات الكهربائية
هذا المنتج قابل للتطبيق على جميع أنواع المركبات الكهربائية، وأكوام الشحن، ومحطات الطاقة، ومحطات الشحن.
خصائص المنتج:
مقاومة الشد:≥10.0 ميجا باسكال
الاستطالة:≥250%
درجة حرارة وضغط مرتفعين: (80±2 درجة مئوية × 4 ساعات): ≤50%
نسبة مقاومة الشد الأصلية:±30%
نسبة الاستطالة الأصلية: ±30%
اختبار اللهب: GB/T 18380.12
مقاومة الأشعة فوق البنفسجية: 720 ساعة CQC1103-2015
نصف قطر الانحناء: مرن 6 × القطر الخارجي ثابت 5 × القطر الخارجي
البيانات الفنية
الجهد المقنن: 450/750 فولت تيار متردد
درجة الحرارة المقننة: -40 ~ 105 درجة مئوية
الحد الأقصى لمقاومة تيار مستمر للموصل (20 درجة مئوية): أ: 3.3 أوم/كم ب: 26 أوم/كم
اختبار تحمل الجهد: أ: تيار متردد 3.5 كيلو فولت/15 دقيقة ب: تيار متردد 1.5 كيلو فولت/15 دقيقة
الخصائص
يقاوم التداخل الكهرومغناطيسي بفعالية
أداء عزل ممتاز
مقاوم للهب بشكل واسع

أرسل استفسارك مباشرة إلينا