Cable de charge pour véhicules électriques à bande de cuivre nu 600V 2C 12AWG
Câble de recharge pour véhicule électrique 2Cx20AWG
,Câble de recharge pour VE 600V
,câble de remplissage de voiture électrique
Câble de recharge pour VE UL EVE 2Cx12AWG+2Cx20AWG Cuivre nu toronné avec isolation TPE et gaine TPE 600V
| Construction | |||||
| Conducteur | A: Cuivre nu toronné | B: Cuivre nu toronné | |||
| Section transversale | 2C×12AWG | 2C×20AWG | |||
| Construction | 65/0.254mm | 26/0.16mm | |||
| Diamètre du brin (réf.) | 2.36mm | 0.94mm | |||
| Isolation | TPE | TPE | |||
| Épaisseur nominale | 1.14mm | 0.76mm | |||
| Épaisseur minimale | 1.02mm | 0.69mm | |||
| Diamètre d'isolation | 4.80±0.25mm | 2.60±0.10mm | |||
| Couleur de l'isolation | A1.brun A2.bleu | B1.jaune B2.vert | |||
| Remplissage | Corde PP | ||||
| Bande | Non-tissé | ||||
| Gaine | TPE | ||||
| Épaisseur nominale | 2.03mm | ||||
| Épaisseur minimale | 1.62mm | ||||
| Diamètre extérieur | 14.00±0.35mm | ||||
Description du produit
Application :Recharge de VE
Ce produit est applicable à tous les types de véhicules électriques, bornes de recharge, centrales électriques, stations de recharge.
Caractéristique du produit:
Résistance à la traction :≥8.3MPa
Allongement : ≥200%
Condition après vieillissement :136±1℃×168h
Pourcentage de la résistance à la traction d'origine :±75%
Pourcentage de l'allongement d'origine : ±75%
VW-1
Données techniques
Tension nominale : 600V
Température nominale :105℃
Résistance DC max. du conducteur (20℃) A:5.58Ω/KM B:35.7Ω/KM
Rigidité diélectrique AC : 2.0kV/1min
Propriétés
Résiste efficacement aux interférences électromagnétiques
Excellentes performances d'isolation
Extrêmement résistant aux flammes

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