Cable de cobre estañado trenzado para semiconductores 25P×24AWG UL2464 con aislamiento SR-PVC / Cubierta de PVC
Cable de cobre estañado trenzado para semiconductores
,Cable para semiconductores UL2464
,Cable para semiconductores 25P×24AWG
UL2464 25P × 24AWG Cable de semiconductor de cobre enrejado con aislamiento SR-PVC y chaqueta de PVC
| Sección 1 | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4. | ||||
| El conductor | El material | De cobre en lata | |||
| Tamaño | Las demás partidas de las placas: | ||||
| - ¿ Qué es eso?(Recurso) | 0.60 mm | ||||
| Aseguramiento de seguridad | El material | El contenido de acero en el suelo | |||
| espesor medio mínimo | 0.23 mm | ||||
| espesor mínimo en cualquier punto | 0.18 mm | ||||
| - ¿ Qué es eso? | 1.10 ± 0,05 mm | ||||
| En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa | - ¿ Qué es eso?(Recurso) | 2.20 mm | |||
| El lanzamiento es máximo. | 25 mm | ||||
| El cableado | El material | AL-mylar ((folia orientada hacia adentro) | |||
| Tamaño | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4. | ||||
| DRAIN | El material | De cobre en lata | |||
| Tamaño | Las demás partidas de las placas: | ||||
| Las demás: | El material | El PVC | |||
| espesor medio mínimo | 0.76 mm | ||||
| espesor mínimo en cualquier punto | 0.61 mm | ||||
| - ¿ Qué es eso? | 12.80 ± 0,40 mm | ||||
Aplicación:laboratorios de fabricación, ensayo e investigación de semiconductores
Características eléctricas
Válvulas de carga de los vehículos de las categorías M1 y M2
Temperatura nominal: -30°C a 80°C
Resistencia máxima del conductor de CC ((20°C):94.2Ω/km
Fuerza dieléctrica CA: 2,0 kV/1min
Propiedades físicas
Resistencia a la tracción: ≥ 10,3 MPa
Elongación: ≥ 100%
Condición de envejecimiento:113±1°C×168h
Porcentaje de resistencia a la tracción original:≥ 70%
Porcentaje de alargamiento original: ≥65%

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