3C 22AWG UL2517 Cables industriales de cable de cobre en el extremo de las fibras de vidrio SR-PVC
300V estañó el cable de cobre
,Cables de cobre enlatados UL2517
,3C × 22 AWG alambre de cobre en rosca
UL2517 3C × 22AWG Cables industriales de cobre enlatado con aislamiento SR-PVC y chaqueta de PVC 300V 105 °C
| Sección 1 | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | ||||
| El conductor | El material | De cobre en lata | |||
| Tamaño | 26/0.127±0.008 mm | ||||
| - ¿ Qué es eso?(Recurso) | 0.75 mm | ||||
| Aseguramiento de seguridad | El material | El contenido de acero en el suelo | |||
| espesor medio mínimo | 0.23 mm | ||||
| espesor mínimo en cualquier punto | 0.18 mm | ||||
| - ¿ Qué es eso? | 1.30 ± 0,05 mm | ||||
| El cableado | El relleno | Algodón | |||
| Cables de desagüe | De cobre en lata Se trata de un sistema de control de velocidad y de un sistema de control de velocidad. | ||||
| El material | Al-mylar ((foil cara hacia adentro) | ||||
| Reuniones | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | ||||
| Las demás: | El material | El PVC | |||
| espesor medio mínimo | 0.76 mm | ||||
| espesor mínimo en cualquier punto | 0.61 mm | ||||
| - ¿ Qué es eso? | 4.80±0.20 mm | ||||
Aplicación: Yo...En el interiorel estrangulamientoo bien interconexión externa de equipos electrónicos.
Estos cables son adecuados para un uso flexible con tensiones mecánicas medianas y para un libre movimiento sin tensión de tracción o movimientos forzados en habitaciones secas, húmedas y húmedas, pero no al aire libre.Apta para su uso como cables de medición y control en máquinas herramienta.
Rendimiento eléctrico:
Temperatura nominal: entre 40 y 105 °C
Válvulas de tensión nominal: 300 V
Resistencia máxima del conductor a corriente continua ((20°C):59.4Ω/km
Fuerza dieléctrica AC:2Se aplicará el procedimiento siguiente:
Función mecánica:
Resistencia a la tracción: ≥ 10,3 MPa
Elongación: ≥ 100%
Condición de envejecimiento:136±1°C×168h
Porcentaje de resistencia a la tracción original:≥ 70%
Porcentaje de alargamiento original: ≥65%
Prueba con llama:VW-1 FT1
Prueba de flexión: L=300 g R=2 mm ± 90° 30 ciclos/min

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