สายชาร์จ EV EVI-2 ฉนวน EVM-1 เปลือก 1.5KV DC, IEC 62893 2C 16mm2 1C 25mm2 6C 0.75mm2
สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า IEC 62893
,สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า IEC 62893
,สายชาร์จ 1.5KV DC
สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า IEC 62893 2C×16mm2+1C×25mm2+6C×0.75mm2+W ทองแดงเปลือยตีเกลียวพร้อมฉนวน EVI-2 และปลอกหุ้ม EVM-1 1.5KV DC
| โครงสร้าง | |||||
| A:2C×16mm2 | B:1C×25mm2 | C:6C×0.75mm2 | |||
| ตัวนำ | ทองแดงเปลือยตีเกลียว | ||||
| พื้นที่หน้าตัด | 16mm2 | 25mm2 | 0.75mm2 | ||
| โครงสร้าง | 511/0.20mm | 798/0.20mm | 40/0.15mm+เส้นลวด+เคฟลาร์ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว (อ้างอิง) | 5.80mm | 7.00mm | 1.30mm | ||
| ฉนวน | EVI-2 | ||||
| ความหนาปกติ | 0.80mm | 1.00mm | 0.40mm | ||
| ความหนาขั้นต่ำ | 0.64mm | 0.80mm | 0.32mm | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางฉนวน | 7.60±0.30mm | 9.30±0.40mm | 2.20±0.05mm | ||
| สีฉนวน | A1.น้ำตาล A2.น้ำเงิน | เหลือง/เขียว | 1.ขาว 2.เทา 3.ส้ม 4.ชมพู 5.ดำ 6.ม่วง |
||
| ไส้ใน | / | / | เชือก PP | ||
| เทป | / | / | ไม่ทอ | ||
| ไส้ใน | เชือก PP | ||||
| เทป | ไม่ทอ | ||||
| การประกอบ | 2C×16mm2+1C×25mm2+(6C×0.75mm2+W)+W | ||||
| ปลอกหุ้ม | EVM-1 | ||||
| ความหนาปกติ | 1.50mm | ||||
| ความหนาขั้นต่ำ | 1.20mm | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 23.30±1.50mm | ||||
| สี | ตามคำขอ | ||||
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
การใช้งาน:การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท, แท่นชาร์จ, สถานีพลังงาน, สถานีชาร์จ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
ความต้านทานแรงดึง:≥20MPa
การยืดตัว:≥300%
สภาพหลังการทดสอบอายุ:110±1°C×168h
เปอร์เซ็นต์ความต้านทานแรงดึงเดิม:±30%
เปอร์เซ็นต์การยืดตัวเดิม: ±30%
VW-1
ข้อมูลทางเทคนิค
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 1.5KV DC
อุณหภูมิที่กำหนด: -40~90°C
ความต้านทาน DC สูงสุดของตัวนำ (20°C): A:1.21Ω/km B:0.78Ω/km C:26Ω/km
ความแข็งแรงของฉนวน AC: 7.0kV/5min
คุณสมบัติ
ทนทานต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพฉนวนยอดเยี่ยม
ทนไฟได้ดีเยี่ยม

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา