2C 70mm2 1C 25mm2 6C 0.75mm2 Câble de recharge pour véhicule électrique IEC 62893 EVI-2 Isolation EVM-1 Gaine 1.5KV DC
IEC 62893 Cable de charge pour véhicules électriques
,Cable de charge pour véhicules électriques à isolation EVI-2
,Cable de recharge pour véhicule électrique EVM-1
IEC 62893 2C×70mm2+1C×25mm2+(6C×0.75mm2+W) +W câble électrique avec étui d'isolation EVM-1
| Construction | |||||
| A:2C × 70 mm2 | B:1C × 25 mm2 | C:6C × 0,75 mm2 | |||
| Conducteur | de cuivre dénudé | ||||
| Section transversale | 70 mm2 | 25 mm2 | 0.75 mm2 | ||
| Construction | 2257 ou 0,20 mm | Pour les appareils à commande numérique | 40/0.15 mm + éclairage + Kevlar | ||
| Strand Dia. (réf.) | 11.80 mm | 7.00 mm | 1.30 mm | ||
| Isolement | Le virus EVI-2 | ||||
| Nom.Épaisseur | 1.20 mm | 1.00 mm | 0.40 mm | ||
| Min.Épaisseur | 0.96 mm | 0.80 mm | 0.32 mm | ||
| Le dia de l'isolation. | 140,60 ± 0,60 mm | 9.30 ± 0,40 mm | 20,20 ± 0,05 mm | ||
| Couleur de l'isolateur | A1. brun A2. Je vous en prie.bleu | jaune/vert | 1.blanc 2. gris 3... orange 4- Le rose. 5Noir 6Pourpre |
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| Remplisseur | / | / | Corde en PP | ||
| Tape | / | / | Non tissés | ||
| Remplisseur | Corde en PP | ||||
| Tape | Non tissés | ||||
| Assemblage | Les mesures de protection doivent être prises en tenant compte de l'évolution de la température de l'air. | ||||
| Vêtement | M.E.V.-1 | ||||
| Nom.Épaisseur | 2.50 mm | ||||
| Min.Épaisseur | 2.00 mm | ||||
| Le jour de l'extérieur. | 350,50 ± 1,50 mm | ||||
| Couleur | par demande | ||||
Description du produit
Applications:Ce produit est applicable à tous les types de véhicules électriques, à des piles de recharge, à des centrales électriques, à des bornes de recharge.
Caractéristique du produit:
Résistance à la traction:≥ 20 MPaL'allongement: ≥ 300%
Condition de vieillesse:110±1°C × 168h
Pourcentage de résistance à la traction initiale:± 30%
Pourcentage d'allongement initial:± 30%
Données techniques
Tension nominale:1.5KV de courant continu
Température nominale:-40 à 90 °C
Max.résistance en courant continu du conducteur ((20°C):A:0.272Ω/km B:0.78Ω/km C:26Ω/km
Résistance diélectrique CA: 7,0 kV/5min
Propriétés
Résiste efficacement aux interférences électromagnétiques
Excellente performance d'isolation
Largement résistant aux flammes
Les produits de base


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